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Los ecologistas asturianos denuncian el aumento de la contaminación atmosférica en el Principado

Oviedo bajo la contaminación. Dic. 2015. Fuente: Asturias24.es.

Oviedo bajo la contaminación. Dic. 2015. Fuente: Asturias24.es.

En la noche de ayer, a las 22 horas en concreto, el Principado asturiano se vio gravemente afectado por una contaminación generalizada “que no fueron los coches”, según denuncia la ‘Coordinadora Ecoloxista d’Asturies’.

Los datos recopilados por  la red asturiana de medidores atmosféricos demuestran que el Principado registra una elevada contaminación, que se acerca peligrosamente a los niveles de alerta, presentando Gijón, Oviedo, Avilés y Lugones los escenarios más alarmantes.

España sufre un preocupante nivel de contaminación atmosférica. 2016. Ecologistasenaccion.org.

España sufre un alto y preocupante nivel de contaminación atmosférica. 2016. Ecologistasenaccion.org.

Asturias posee una red de estaciones de comprobación de la calidad de aire que reflejan cada hora el seguimiento de la contaminación. Estos medidores registran datos sobre contaminación de partículas (PM10 y PM2,5), dióxido de azufre (SO2), monóxido de carbono (CO), ozono, (O3) y dióxido de nitrógeno (NO2).

Hoy la contaminación en Asturias hace que sus cifras se aproximen incluso a las de Madrid, superándola en algunos momentos. Pero si en la capital de España la contaminación ha puesto en pie de guerra a su Ayuntamiento, con medidas muy restrictivas de tráfico y una llamada al uso del transporte público, en Asturias losd datos tan preocupantes no parecen alentar un necesario debate en la opinión pública, ni tampoco preocupar a su gobierno socialista. Y esto pese a que el eslogan de la región se centra en sus bondades como paraíso natural.

Lo cierto es que en los últimos meses he visto multiplicarse las quejas de la Coordinadora asturiana sobre la mala calidad del aire en su tierra. Son tantas que su publicación resultaría cargante, motivo por el que las he obviado. Pero ayer, según ese colectivo, los niveles de partículas y de azufre en el aire asturiano superaron todo lo imaginable.

Algunas de las medidas de PM10 registradas ayer en Asturias. 20 enero 2016. AEA.

 Medidas de PM10 registradas en Asturias. 20 enero 2016. AEA.

Es lo que certifican las mediciones registradas. Así, en lo concierniente a las partículas de un tamaño inferior a las 10 micras (Pm10), con un valor límite recomendado por la Organización Mundial de la Salud (OMS) de 20 µg/m3 de medía diaria, Asturias alcanzó ayer unos niveles excepcionalmente altos.

La estación de la Calzada (Gijón) registró a un pico de 277 µg/m3 con una media diaria 50 µg/m3. La mayor subida de toda Asturias; la de Ventanielles (Oviedo) llego a un pico de 81 µg/m3 con una media diaria 44 µg/m3; la de Llano Ponte (Avilés) alcanzó un pico de 87 µg/m3 con una media diaria 40 µg/m3; la de Lugones (Siero) llegó a un pico de 87 µg/m3 con media diaria 40 µg/m3; y la de Mieres llego a un pico de 64 µg/m3 con una media diaria 32 µg/m3.

Datos del 20 enero 2016, relativos a las PM2,5, registrados en la estación de La Felguera. AEA.

Datos del 20 enero 2016, relativos a las PM2,5, Estación de la Felguera. AEA.

Unas medidas preocupantes que también se dieron en las partículas más pequeñas: las PM2,5. En este caso, la OMS recomienda limitar a 10 µg/m3 de medía diaria su umbral, que se vio ampliamente superado a las 22 horas. Jugad vosotros mismos.

La estación de Lugones llegó a un pico de 60 µg/m3 con medias de 28 µg/m3  (la mayor subida de toda Asturias); la de la Felguera (Langreo) alcanzó un pico de 46 µg/m3, con medias de 25 µg/m3; y la de Pumarin (Gijón) registró 48 µg/m3, con medias de 22 µg/m3.

Valores preocupantes de “una contaminación que tiene una causa y de la que esperemos que el Principado nos explique el origen”, precisa en su comunicado la Coordinadora. “No queremos que nos vuelva contar la disculpa de los coches que no cuela; la subida del S02 delata otros responsables”, denuncia. Y añade que “a pesar de la gravedad de la situación no se haya advertido a la población del riesgo que supuso esta contaminación”, achacando a la misma “una causa grande al detectarse en muchos sitios a la vez”.

Efectos de la contaminación atmosférica por partículas sobre la salud.

La central térmica de Soto de Ribera. Asturias. 2016. AEA.

La central térmica de Soto de Ribera. Asturias. 2016. AEA.

Desde el año 2012 la OMS considera como las exposiciones prolongadas a valores elevados de micro partículas contaminantes suponen un riesgo cancerígeno. Los niños y los ancianos son los más vulnerables a esa contaminación atmosférica. Los niños porque su sistema respiratorio aún está inmaduro niños y tienen las vías más estrechas, por lo que una inflamación las obstruye con mayor facilidad. Tanto en infantes como en ancianos la contaminación actúa con mayor intensidad produciendo la inflamación de la vía aérea al depositar las partículas más pequeñas en los bronquios.

Los efectos que las partículas causan en la salud de las personas han estado históricamente asociados a la exacerbación de enfermedades de tipo respiratorio tales como la bronquitis, aunque también se han demostrado efectos sobre dolencias de tipo cardiovascular. Además, existen evidencias científicas que los picos de contaminación agravan las incidencias respiratorias y cardiovasculares de los personas enfermas sometidas a estos aumentos, y ya se está documentado el aumento de la mortalidad coincidiendo con estos picos de contaminación.

Avilés también denuncia contaminación por benceno.

Estructura molecular del benceno. Wikipedia.org.

Estructura molecular del benceno. Wikipedia.org.

La semana pasada el Colectivo Ecologista de Avilés denunció aumentos importantes en la contaminación por partículas en esta comarca asturiana. Estos coincidieron con una subida no menos espectacular del benceno, que pasó de 0,23 µg/m3 a picos de 5,84 µg/m3 (según los datos ofrecidos en continuo en la única estación que hay en la comarca, que es la de Llaranes). Es decir, un aumento superior al 2.500 % en benceno. Por su parte, las Pm10 llegaron a un pico de 120 µg/m3 registrados en esa misma estación, con picos de 109 µg/m3 en la estación del Faro (Gozón), y de 96 µg/m3 en la estación de las Arrobias (Avilés).

El benceno (C6H6) es un hidrocarburo cíclico volátil que presenta una alta reactividad con compuestos oxidantes. Químicamente es un líquido incoloro de aroma dulce, que se evapora rápidamente en la atmósfera y con una solubilidad bastante escasa en el agua. El benceno es un hidrocarburo aromático que está clasificado como cancerígeno por la OMS, incluso en dosis muy bajas. Se considera que la exposición de larga duración a altos niveles de benceno en el aire puede producir cánceres de colon, leucemias, somnolencia, mareo y aceleración del latido del corazón o taquicardias.

Una situación generalizada.

Picos de dióxido de azufre registrados en la zona de Oviedo (Asturias). 20 enero 2016. ACA.

Picos de dióxido de azufre registrados en la zona de Oviedo (Asturias). 20 enero 2016. ACA.

Quiero destacar que esta situación altamente preocupante no es exclusiva del Principado asturiano. Así,  desde Ecologistas en Acción de Valladolid  me llegan también informaciones reiteradas de que se están superando constante y continuamente en esa ciudada y su alfoz los niveles máximos recomendados por la OMS.

Estamos pues ante una situación bastante generalizada en el país, que también afecta gravemente a ciudades como Barcelona, y que exige la dopción de medidas inmediatas al afectar a la salud de millones de ciudadanos. Una salud cuya obligación de proteger recoge en la misma Constitución.

Un ecologista en El Bierzo.

Los niveles de contaminación de Asturias se acercan a los de Madrid. 05/12/15. Asturias24.es.

Los ecologistas advierten del aumento de la contaminación. 23/10/15. Elcomercio.es.

Ecologistas denuncian el aumento de contaminación del aire en Avilés. 06/08/15. Lne.es.

Valladolid supera en 2015 los niveles de partículas y ozono recomendados por la OMS. 05/01/15. Ecologistaenaccion.org.

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El último informe de Ecologistas en Acción señala que la casi totalidad de las personas que vivimos en España respiramos un aire contaminado

El automóvil continúa siendo el principal responsable de la contaminación del aire. Fuente: noticias.coches.com.

El automóvil continúa siendo el principal responsable de la contaminación del aire. Noticias.coches.com.

Ecologistas en Acción presentó en Madrid, el pasado miércoles 8, su último informe sobre la calidad del aire que respiramos los españoles durante el año pasado, y sus conclusiones no pueden ser más demoledoras. Si nos atenemos a los baremos propuestos por la Directiva europea o la Organización Mundial de la Salud (OMS), hasta el 95% de la población española respiraría un aire contaminado. Es decir, que supera los límites recomendables de partículas en suspensión o de sustancias tóxicas.

De acuerdo con los datos ofrecidos por este colectivo, que ya lleva ofreciéndoles desde hace varios años, el aire contaminado afectó en 2013  a unos 44,8 millones de esdpañoles.

Un ecologista en El Bierzo.

Principales conclusiones del informe de Ecologistas en Acción.

Informe sobre el estado del aire en el Estado Español. 8 oct. 2014. Ecologistasenaccion.org.

Informe sobre el estado del aire en el Estado Español. 8 oct. 2014. Ecologistas.

Los contaminantes que provocan más problemas de salud son las partículas en suspensión (PM10 y PM2,5), el dióxido de nitrógeno (NO2), el ozono troposférico (O3) y el dióxido de azufre (SO2). Para la valoración del porcentaje de población que respira aire contaminado se han tenido en cuenta todos estos contaminantes. El ozono ha sido uno de los contaminantes que más ha incrementado su incidencia en 2013, mientras que otros han declinado ligeramente, como el caso del dióxido de nitrógeno y las partículas.

Por primera vez en el año 2013 se registraron valores de benzopireno, otro contaminante muy peligroso para la salud, por encima de la ley. En concreto fue en la zona de la Plana de Vic, en el interior de Barcelona. Esto no quiere decir que el problema solo afecte a ese territorio, dado que es un contaminante que apenas se mide en el resto de las estaciones del Estado.

El informe de Ecologistas en Acción toma como referencia los valores máximos de contaminación recomendados por la OMS. De acuerdo a esos niveles recomendados, el aire contaminado afectó en 2013 a 44,8 millones de personas en el Estado español, el 95% de su población.

Si se toman los valores límite establecidos por la Unión Europea, la población que respira aire contaminado por encima de los valores legales es de 16,8 millones de personas, un 36% del total. Es decir, más de uno de cada tres españoles respira aire que infringe los límites que marca la ley.

La principal fuente de contaminación en áreas urbanas, donde se concentra la mayor parte de la población, es el tráfico rodado.

El ozono troposférico es el contaminante que presenta una mayor extensión y afección a la población, con unos niveles que se mantienen estacionarios o incluso al alza. Esto se debe al incremento de las temperaturas medias y de las situaciones meteorológicas extremas (olas de calor) durante el verano como resultado del cambio climático. Durante el año 2013, la práctica totalidad de la población española respiró aire con concentraciones de ozono peligrosas para la salud.

Las partículas, el dióxido de nitrógeno (NO2 ) y el dióxido de azufre (SO2) en el aire afectan a dos terceras partes de la población del Estado. Siguen, por tanto, siendo una seria amenaza para la salud, a pesar de que el año pasado continuó la tendencia a la baja de estos contaminantes que se inició en 2007.

La utilización del coche eléctrico contribuiría a reducir la contaminación atmosférica. Autoocasion.com.

La utilización del coche eléctrico contribuiría a reducir la contaminación atmosférica. Autoocasion.com.

La reducción de las partículas, el NO2 y el SO2 se debe fundamentalmente a la crisis, que ha provocado una reducción forzada de la movilidad (el consumo de combustibles de automoción en 2013 fue un 24% inferior al registrado en 2007) y la disminución de la actividad industrial. También contribuye en esta tendencia la evolución del parque automovilístico hacia vehículos más pequeños y eficientes, así como la sustitución de la generación eléctrica en centrales térmicas (que ha reducido su aportación desde en un 27% desde 2008) por la energía eólica y solar. No se puede decir, por tanto, que la reducción de estos contaminantes se deba a las medidas adoptadas por las administraciones públicas, sino a una cuestión coyuntural.

La contaminación del aire debería abordarse como un problema de primer orden, tal y como se deriva del informe elaborado por Ecologistas en Acción. Cada año se registran 19.940 muertes prematuras en el Estado español por afecciones derivadas de la contaminación del aire, de acuerdo a estudios de la Comisión Europea. El aire contaminado fue incluido por la OMS en el grupo 1 de sustancias que provocan cáncer –el más alto de la escala–.

Las administraciones públicas arriesgan la salud de la ciudadanía y el pago de una multa millonaria por vulneración de la ley. La Comisión Europea inició, en enero de 2009, un procedimiento de infracción contra España por el incumplimiento de la normativa sobre calidad del aire que está a punto de llegar al Tribunal de Justicia Europeo.

La información a la ciudadanía por parte de las administraciones públicas no es ni adecuada ni ajustada a la gravedad del problema.

Los Planes de Mejora de la Calidad del Aire y los Planes de Acción para reducir la contaminación son obligatorios según la legislación vigente. Pero, en muchos casos, no existen y en otros son inefectivos por falta de voluntad política. Estos planes son responsabilidad de comunidades autónomas y ayuntamientos.

El Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente aprobó hace más de un año el Plan Aire, pero apenas ha tenido desarrollo, por falta de voluntad política.

El incremento de la velocidad máxima en carretera a 130 km/h va en la dirección opuesta a lo que se debe hacer para encarar el problema. Otras medidas tomadas recientemente también son contraproducentes.

La sustición del automóvil por la bicicleta contribuiría a mejorar la calidad del aire en las ciudades. Bicihome.com.

La sustición del automóvil por la bicicleta contribuiría a mejorar la calidad del aire en las ciudades. Bicihome.com.

Las principales vías de actuación para reducir la contaminación del aire son la disminución del tráfico motorizado, la reducción de la necesidad de movilidad y la potenciación del transporte público (en especial el eléctrico). Es necesario, además, dar facilidades a los medios no motorizados en las ciudades.

Para mejorar el aire de las zonas industriales la mejor estrategia es la adopción generalizada de las mejores tecnologías industriales disponibles y la reducción drástica de la generación eléctrica por centrales térmicas, en particular de las que utilizan carbón.

Ecologistas en Acción.

Cerca de 45 millones de personas respiran aire contaminado. 08/10/14. Ecologistasenaccion.org.

Ecologistas en Acción vuelve a denunciar la pésima calidad del aire que respiran los castellano-leoneses. 09/10/14. Unecologistaenelbierzo.wordpress.com.

Informe sobre la calidad del aire en el Estado Español 2013. 08/10/14. Ecologistasenaccion.org. Pdf.

Ecologistas en Acción señala que, pese a la disminución del tráfico en 2012, en Madrid se siguen superando los límites de contaminación

Contaminación en la avenida de América. Madrid, 19 enero 2011. Fuente: ecomovilidad.net.

Contaminación en la avenida de América. Madrid, 19 enero 2011. Ecomovilidad.net.

Ecologistas en Acción publicó ayer su informe 2012 sobre la calidad del aire que respiran los madrileños y una vez más el ayuntamiento de Madrid ha vuelto a salir malparado, ya que si bien los índices de contaminación de la capital del reino, si bien han bajado desde el año 2008 (debido principalmente a la reducción del tráfico por culpa de la crisis) continúan siendo excesivamente elevados y se siguen incumpliendo los valores límites aconsejados por la Unión Europea y la Organización Mundial de la Salud (OMS).

Las principales conclusiones del estudio, elaborado en base a datos oficiales, son que Madrid vuelve a rebasar los valores límite legales para la protección de la salud humana establecidos para el dióxido de nitrógeno (NO2) y también se sobrepasaron los valores recomendados por la OMS para partículas en suspensión (PM10 y PM2,5, menores de 10 o 2,5 micras).

Según el colectivo ecologista, el nuevo Plan de Calidad del Aire de la Ciudad de Madrid 2011-2015 fue aprobado con mucho retraso y antes incluso de su aprobación el ayuntamiento ya anunció el aplazamiento de algunas medidas por falta de presupuesto. Una situación que a juicio de Ecologistas en Acción pone en cuestión su voluntad real de cumplir con su propio plan.

Según la Comisión Europea la contaminación produce en la Comunidad unas 400.000 muertes que le son atribuibles, de ellas 20.000 en España. Mientras que los ecologistas consideran que en nuestro país fallecen hasta “ocho veces más personas por la contaminación atmosférica que por los accidentes de tráfico en carretera”.

En la rueda de prensa ofrecidada por Juan Bárcenas y Juan García Vicente, ambos portavoces en Madrid, se explicó que la capital registra superaciones de valores límite legales o valores recomendados por la OMS para alguno de los contaminantes” en cinco de las seis zonas en las que está dividida la ciudad. Sólo la zona cuatro, integrada por una única estación en El Pardo, no presenta superaciones de dichos niveles.

Entre las recomendaciones de los ecologistas para la mejora del aire en Madrid figura la de poner en marcha un plan de movilidad peatonal, segregar los carriles bus del resto del viario, incorporar vehículos de transporte público eléctricos, disuadir al conductor del uso del coche en el interior de la ciudad, fijar sistemas de peaje de acceso al centro -que penalicen a los vehículos más contaminantes- y hacer cumplir el límite de velocidad en la ciudad (50 km/h).

El informe completo puede consultarse y descargarse desde la página web de la Ecologistas en Acción.

Madrid: un aire permanentemente contaminado.

Red de vigilancia de la calidad del aire en Madrid. 16 enero 2012.

Red de vigilancia de la calidad del aire en Madrid. 16 enero 2012.

En 2006, el ayuntamiento de Madrid propuso llevar a cabo un plan ambicioso de creación de Zonas de Emisiones Bajas, o ‘ZEBs’, dentro de la ciudad. Este plan se tenía que haber implementado en 2008, pero después se atrasó supuestamente hasta el año 2010. A pesar de estos buenos propósitos no tenemos noticias de que se hayan creado estas zonas especiales sin apenas contaminación.

Durante su época de alcalde, en 2008, Alberto Ruiz-Gallardón prometió que reduciría el número de los coches más contaminantes circulando por el centro de la ciudad. Pero hoy día siguen sin haber señales de cambio en ese sentido. Otra de las propuestas del edil, hoy ministro de Justicia, fue hacer cambios en el sistema de aparcamiento para cobrar más a los coches más contaminantes. Algo que sepamos tampoco se ha cumplido.

Lo cierto es que los niveles de contaminación atmosférica en Madrid, sin ser tan dramáticos como en otras grandes capitales mundiales, -como Pekín en estos días como ejemplo-, apenas si se han modificado en los cuatro últimos años. La alcaldesa actual, Ana Botella, fue concejal de Medio Ambiente del Ayuntamiento (creo que en la época de Gallardón) y durante su gestión abordó también el tema de la contaminación sugiriendo la necesidad de cinco años adicionales para reducir la contaminación a los niveles recomendados por la Unión Europea y la OMS. “Para cumplir los límites tendríamos que reducir el tráfico en un 50% y eso no es posible”, dijo entonces.

Con estas declaraciones, y el poco ánimo que trasladan a la hora de intentar solucionar el problema, ni que fuera cogiendo el toro por los cuernos, no parece muy evidente que la situación de la capital vaya a cambiar mucho en temas de contaminación atmosférica futura, ni tampoco -no lo olvidemos- sus monumentales atascos.

Un ecologista en El Bierzo.

Contaminación en Madrid. 2011. Fuente: respiraaspira.org.

Contaminación en Madrid. 2011. Respiraaspira.org.

La calidad del aire en la ciudad de Madrid en 2012. 16/01/13. Ecologistasenaccion.org.

Informe la calidad del aire en Madrid 2012. 16/01/13. Ecologistasenaccion.org. Pdf.

Ecologistas en Acción destaca en su informe anual la mala calidad del aire que respiramos. 06/10/12. Ecobierzo.org/unecologistaenelbierzo/.

Ecologistas en Acción de Castilla y León denuncia la mala calidad del aire y la escasa fiabilidad de las estaciones de medición. 06/10/12. Ecobierzo.org/unecologistaenelbierzo/.

Informe de Ecologistas en Acción sobre la calidad del aire durante 2008

Respirar aire limpio y sin riesgos para la salud es un derecho. Está demostrado que la contaminación atmosférica causa graves daños a nuestra salud y al medio ambiente. Los niveles actuales de contaminación atmosférica causan 16.000 muertes prematuras todos los años en España.

El  problema se encuentra en las emisiones originadas por el tráfico, las industrias y las calefacciones. Y en las grandes ciudades se agudiza de forma alarmante. Una buena gestión de la calidad del aire implica que la ciudadanía conozca su estado y que se establezcan planes de acción que reduzcan la contaminación.

El estudio realizado por Ecologistas en Acción analiza la calidad del aire que respira la práctica totalidad de la población española (46,1 millones de personas en enero de 2008). Los datos utilizados provienen de las redes de medición de la contaminación de las administraciones autonómicas.

El 84% de la población española respira aire contaminado.

Ecologistas en Acción ha presentado su informe sobre la calidad del aire en España durante 2008. Entre las conclusiones más relevantes del trabajo, se desprende que un 84 % de la población respiramos un aire que supera los índices de protección a la salud recomendados por la Organización Mundial de la Salud (OMS).

Si nos atenemos a los límites de contaminación marcados por la legislación española el porcentaje de población afectado sería de un 35%, es decir uno de cada tres españoles. ¿Cuál es el problema? Pues, sencillamente, que las administraciones no están adoptando medidas suficientes para reducir esta grave cuestión.

Los resultados más relevantes del estudio son los siguientes:

– Los contaminantes que más problemas de salud originan en España son las partículas en suspensión (PM10 y PM2,5), el ozono troposférico (O3) y el dióxido de nitrógeno (NO2). El contaminante más perjudicial de los tres son las partículas. Para su valoración del porcentaje de población española que respira aire contaminado Ecologistas en Acción sólo ha tenido en cuenta las partículas y el NO2.

– La población que respira aire contaminado en el Estado español, según los valores límite establecidos por la Directiva 2008/50/CE, es de 16 millones de personas, un 35% de la población. Si se tienen en cuenta los valores recomendados por la OMS, esta cifra supera los 38 millones de personas. Es decir, un 84% de la población.

– La principal fuente de contaminación en las áreas urbanas, que es donde vive la mayor parte de la población, es el tráfico.

– Los niveles de contaminación son algo más reducidos que los de años precedentes, pero no tanto porque haya habido actuaciones relevantes de las administraciones para reducirlos sino debido a la combinación de una meteorología más inestable (que favorece la dispersión de los contaminantes), y a… la crisis. Esta última ha mermado el uso del automóvil y el consumo eléctrico, Por lo que las centrales térmicas han contaminado menos.

16.000 muertes cada año en España por la mala calidad del aire.

Ecologistas en Acción destaca que la contaminación del aire es un asunto muy grave.  El Ministerio de Medio Ambiente español cifra en 16.000 el número de muertes prematuras anuales, mientras que la Comisión Europea calcula en 370.000 las que se producen en la Unión Europea cada año. A pesar de ello, como dije, las administraciones no están tomando las medidas debidas para solucionarlo.

Bueno prueba de ello son las siguientes consideraciones expuestas por el grupo ecologista:

–  La superación de los límites se vienen repitiendo de forma sistemática en nuestro país en los últimos años. Por este motivo la Comisión Europea acaba de iniciar, en enero de 2009, un procedimiento sancionador contra nuestro país por el incumplimiento de la normativa europea sobre calidad del aire.

–  La información que se facilita al ciudadano no es ni adecuada ni ajustada a la gravedad del problema.

–  Los planes de acción para reducir esta contaminación, obligatorios según la legislación vigente, en muchos casos no existen y en otros apenas si tienen efectividad por falta de voluntad política.

El colectivo ecologista nos recuerda que las principales vías de actuación para reducir la contaminación del aire pasan principalmente por la disminución del tráfico motorizado, la reducción de la movilidad y la potenciación del transporte público (en especial el eléctrico). También por dar facilidades a los vehículos no motorizados en las ciudades y por  la adopción generalizada de las mejores tecnologías industriales disponibles para reducir la contaminación.

Un ecologista en El Bierzo.

La calidad del aire en el Estado español en 2008. Julio 2009. Ecologistasenaccion.org.

Informe la calidad del aire en el Estado español durante 2008. 07/07/09. Ecologistasenaccion.org.