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El partido Unión Progreso y Democracia (UPyD) se presenta como candidato a la alcaldía ponferradina

UPyD se presenta a las elecciones municipales a la alcaldía de Ponferrada. Fuente: upyd.

UPyD se presenta a las elecciones municipales a la alcaldía de Ponferrada. Fuente: upyd.es.

Hace pocos días, algunos de los medios de comunicación más relevantes del Bierzo, informaron sobre la presentación en Ponferrada, en concreto el 29 de diciembre, de un nuevo partido en liza por la alcaldía: UPyD. Alguno de estos medios, como ‘La Crónica de León’, situaron tal promoción bajó el epígrafe acertado de ‘Nuevas formaciones’, ya que esta candidatura representa una novedad dentro del guión electoral previsto.

De esta manera, la formación política, que también se presenta en León a las municipales, ha extendido sus ambiciones políticas hasta la capital de la comarca berciana. Y para alcanzar tal fin ha contado con la colaboración del sindicalista y líder ugetista José Manuel Vidal. Un candidato que, -como lo fuera Samuel Folgueral (PSOE) en su momento-, ha sido bien acogido por el electorado ponferradino del partido. Todo indica que la nueva candidatura restará votos a los socialistas.

Tras su investidura como candidato oficial a la alcaldía de Ponferrada, el pasado 18 de diciembre, Vidal explicó a los medios su concepto de partido: “un partido regeneracionista y que viene a llenar un espacio político que estaba vacío entre la izquierda y la derecha… ese centro en el que se postula la formación de Rosa Díez”.

Presentación oficial de UPyD en Ponferrada.

Agustín Raimúndez, José Manuel Vidal, Adrian Álvarez y Sadat Maraña (de izq. a dcha), candidatos en 2011. Ponferrada, 29 dic. 2010. Lacronica.es. Foto: S. B.

Agustín Raimúndez, José Manuel Vidal, Adrian Álvarez y Sadat Maraña (de izq. a dcha). Ponferrada, 29 dic. 2010. Lacronica.es. Foto: S. B.

Aunque no considero que mi función sea la de hablar de los políticos y de sus programas electorales, me ha parecido importante reseñar la presencia de esta nueva candidatura a la alcaldía de la capital del Bierzo. Y es así porque  no tengo la menor duda de que la composición definitiva del cabildo ponferradino tendrá una importancia decisiva en las futuras cuestiones fundamentales relacionadas con el medio ambiente, como la posible urbanización del monte Pajariel y del Morredero. Por citar sólo un par de ellas.

Por este motivo, repasaré brevemente los proyectos presentados por la nueva formación ante los medios de comunicación ponferradinos. En su puesta de largo, en un panorama político local ya bastante atomizado, el Partido Unión Progreso y Democracia (UPyD) expuso las líneas generales de su programa local.

La primera de estas propuestas no me pareció mal, pues pedir la realización de una auditoría de cuentas en el Ayuntamiento de Ponferrada “encaminada a la verificación real de la deuda del Consistorio y las consiguientes acciones en materia económica”, me parece un buen comienzo para establecer la situación y fuerzas reales con las que cuenta el consistorio. Más aún cuando últimamente se ha hecho público el brutal déficit económico que padece.

Y tampoco me parece mal que se proponga un estudio de las necesidades –de las reales y no de las ficticias- de la plantilla necesaria para atender convenientemente a los servicios municipales. Desde hace dos años vengo denunciando las políticas de “enchufismo” de este consistorio, entre otros motivos por las consecuencias que me ha tocado de muy cerca. Además, también he mencionado la inútil gestión del Instituto Municipal de Empleo (IMFE), desde luego más cercano a una oficina de colocación de los populares que a lo que debiera ser.

Adrián Álvarez y Sadat Maraña, candidatos de UPyD. 2010. Fuente: upyd.es.

Adrián Álvarez y Sadat Maraña, candidatos de UPyD. 2010. Upyd.es.

El nuevo partido que entra ahora en liza informó en su comparecencia que propondrá una rebaja de los impuestos a los pequeños comerciantes de la ciudad, tanto para los que ya tienen una actividad como para aquellos que quieran ponerla en marcha, “en compensación por la situación desfavorable respecto a las grandes superficies”. Sin duda una idea positiva y que tan buenos frutos ha dado en Cataluña gracias a la excelente reglamentación defendida por el Gobierno de Cataluña para proteger el negocio de barrio frente a la despersonalización e imposiciones económicas que imponen a los productores agrarios las grandes superficies.

Poner fin al “problema crónico” que constituye, a juicio de la UPyD, la crónica saturación del Hospital del Bierzo fue otra de las demandas de José Manuel Vidal, el candidato municipal, que en todo momento estuvo encuadrado por los líderes de la formación en León, Adrián Álvarez y Sadat Maraña, además de por Agustín Raimúndez, uno de los candidatos locales.

Solicitar que el Gobierno central cumpla con sus promesas de hacer llegar al Bierzo las grandes infraestructuras viarias (carreteras y ferrocarril) forma corresponde ya a la parte lógica del guión político. Aunque no esté de más recordarlo, ya que algunos con importantes responsabilidades políticas en la comarca, la provincia y la comunidad, parecen haberlo olvidado en mor de sus intereses electorales particulares.

Reclamar nuevas titulaciones para el Campus de Ponferrada fue otro de los puntos reseñados por el candidato. Claramente una necesidad, un derecho y una justicia que se haría al Bierzo de conseguirse tal objetivo. Un asunto que ha sido, además, reclamado por activa y por pasiva a León por todas las gentes sensatas, y que podría devolver a Ponferrada no sólo vida social y económica, rejuveneciéndola, sino también un mayor nivel cultural con la presencia de gente bien formada a nivel de estudios. En este sentido, José Manuel Vidal se refirió a la falta de alternativas para los jóvenes.

Pedir la ampliación de los juzgados de la ciudad es otra obra de justicia, como lo sería que se procediera al traslado de mayores competencias administrativas al Bierzo, con la llegada de funcionarios y familias con sueldo capaces de revitalizar la maltrecha economía berciana.

José Manuel Vidal votando en las primarias del partido magenta. 18 dic. 2010. Upyd.

José Manuel Vidal votando en las primarias del partido magenta. 18 dic. 2010. Upyd.es.

Y en cuanto a prestar una mayor atención a los barrios del municipio, ésta es una propuesta necesaria también. Pero sobre todo, lo que habría que mirar es de alejar a la política del otorgamiento de esas ayudas, estableciendo mecanismos que frenasen ese “enchufismo” político que acaba perjudicando tan gravemente a algunos barrios (subvencionados en función del color político que profesen y si estos simpatizan con quienes detienen las riendas del poder económico municipal).

Vidal criticó la política económica del gobierno local del Partido Popular y apostó por el desarrollo del macropolígono industrial del Bayo (Cubillos del Sil) que -según el candidato de UPyD- “ha sido un fiasco”. No entiendo bien en qué puede decidir la formación en este sentido, pues pensaba que tal decisión estaba en manos del Ayuntamiento de Cubillos del Sil, pero si en algo puede influir me gustaría que fuese para evitar la instalación en el mismo de empresas peligrosas para el medio ambiente (Aqualdre Zinc S. L.). Y también que el nuevo partido considerara la necesidad de imponer la construcción de depuradoras a las empresas contaminantes que puedan estar allí. De este modo se evitaría que puedan bloquear el funcionamiento de la Estación de Aguas Residuales de Villadepalos (EDAR), que tanto dinero nos ha costado.

Ninguna referencia ambiental en el discurso. Quizás fue un olvido, o tal vez falta de tiempo para abordar este importante aspecto, cosa comprensible en un tipo de presentación que tiene el tiempo contado. Aparte de que, como dijo el portavoz del partido, actualmente se encuentren elaborando su programa electoral y completando la lista de los candidatos que concurrirán a las próximas elecciones municipales. Una lista que, está previsto, se presentará a finales de enero en un acto con la participación de Rosa Díez.

Por otra parte, me parece importante mencionar el posicionamiento de la formación política al lado de la “Plataforma para el Reciclaje”, el cual fue visible durante la reciente manifestación celebrada contra Gersul, el pasado día 29 de diciembre en Ponferrada.

Para el candidato de UPyD a la alcaldía de la capital berciana ha llegado el momento de un cambio político. “Podemos hacer un papel importante, hemos sido bien recibidos y tenemos mucho que decir”, concluyó en su presentación.
Por su parte, el también berciano, Adrián Álvarez, y candidato a las Cortes de Castilla y León, defendió una mayor austeridad en todas las administraciones públicas y planteó la necesidad de que algunas competencias autonómicas, como Educación o Sanidad, sean recuperadas por el Gobierno central para evitar desigualdades entre las autonomías.

Un ecologista en El Bierzo.

La mejora del Hospital del Bierzo está entre las prioridades de  UPyD. 2010. Upyd.es.

La mejora del Hospital del Bierzo está entre las prioridades de UPyD. 2010. Upyd.es.

UPyD auditará el Ayuntamiento de Ponferrada si logra la Alcaldía. 30/12/10. Diariodeleon.es.

Nota: en el momento de la revisión de este artículo, en marzo de 2015, habían desaparecido todos los enlaces que en la página web del partido magenta me ofrecieron información para la elaboración de este artículo. El enlace con el artículo de ‘La Crónica de León’ titulado “UPyD aboga por realizar una auditoría de cuentas en Ponferrada” tampoco es ya accesible, aunque siempre se podrá encontrar en las hemerotecas públicas. Para los que quieran tener una visión histórica del momento les aconsejo la lectura de este otro enlace, obra del periodista Ricardo López Témez.

REVISTA / Ya van a ser demasiados cafés. 30/12/10. Bierzocomarca.eu. http://bierzocomarca.eu/index.php?option=com_content&task=view&id=5418&Itemid=29&fontstyle=f-smaller

El PB pide la creación de un Taller de Empleo para el mantenimiento del servicio municipal del préstamo de bicicletas

Logo. Semana Europea de la Movilidad. Ponferrada, 16 - 22 sept. 2009. Fuente: unecologistaenelbierzo.wordpress.com.Presento hoy un artículo de opinión publicado por Ricardo López Témez en su periódico digital ‘Bierzo Diario’ y que está relacionado con la celebración de la VII Semana Europea de la Movilidad en Ponferrada, iniciada ayer y prevista hasta el día 22 del corriente, fecha en que se celebrará el ‘Día Europeo Sin Coches’.

En esta ocasión el lema de la Semana, “Aire limpio para todos”, nos recuerda la importancia que tiene mejorar la calidad del aire que respiramos los ciudadanos europeos, una cuestión estrechamente relacionada con el tráfico rodado, ya que éste es actualmente la principal causa de su contaminación.

El autor del texto es Iván Alonso, secretario general del Partido del Bierzo (PB), persona con la que he estado muy en contacto en los últimos tiempos debido a los recortes en el servicio de transporte público municipal.

En el artículo Alonso recoge algunas de las informaciones publicadas en este blog, que amplía con una propuesta como es la creación de un Taller de mantenimiento del servicio, sin duda motivada por el deficiente funcionamiento del mismo y el elevado coste que éste tiene para las arcas municipales.

Un ecologista en El Bierzo.

Jornadas de la Movilidad inmóviles, por Iván Alonso.

El Ayuntamiento de Ponferrada ha presentado los actos de la Semana de la Movilidad, que sólo pretenden un “lavado de cara” dentro de una práctica inexistente por parte del Consistorio.

Yendo por partes, uno de los pilares para una estrategia de ciudad más saludable y sostenible se basa en la buena prestación de un servicio de Transporte Público (TUP). Y ello ha sido un gran fracaso, aunque con la falsa propaganda naranja, viajes gratis y bonos imposibles, el Partido Popular (PP) haya ganado unas elecciones. Recordamos, desde el PB, que AUPSA daba un buen servicio a coste cero para el Ayuntamiento, dotado de nueve líneas.

En la actualidad, tras la reducción absurda a barrios y pedanías, nos encontramos con unas pérdidas astronómicas abonadas por los impuestos ciudadanos: más de 900.000 € en el año 2007, más de 1,2 millones de euros en el 2008 y una previsión de déficit de 5,1 millones de euros hasta marzo del 2012, término de la concesión. Pero aún es peor la situación al no contar con un estudio serio sobre movilidad sostenible con la intervención de la empresa concesionaria del TUP, grupos ecologistas, vecinales, sociales, expertos en urbanismo y planificación… Y, si cabe que lo susceptible de degradarse empeore, en este momento existen un total de ocho líneas de transporte urbano, es decir, una menos que hace tres años.

El PB propone una serie de medidas para convertir a Ponferrada en un lugar más acogedor y de disfrute, como es la prolongación de todos los autobuses hasta las pedanías, como son los casos de Toral de Merayo, Rimor, Bárcena del Bierzo, San Cristóbal de Valdueza y San Esteban de Valdueza. Asimismo, demandamos que se cubra la demanda hacia los polígonos Industriales, con servicios hasta Camponaraya y su área industrial: hasta Molinaseca pasando por el polígono de ‘La Barca’; hasta San Miguel de las Dueñas y Congosto, cubriendo la necesidad de los polígonos de Montearenas y La Llanada; hasta El Bayo, por Cubillos del Sil y para satisfacer los desplazamientos de trabajadores a Cabañas Raras y su zona industrial.

Para lograr una mejor rentabilidad haría falta implicar al Consejo del Bierzo y a los municipios antedichos, sobre todo a la hora de promocionar y concienciar sobre el uso del transporte público. En este sentido el alcalde de Ponferrada ya ha empezado a hacer guiños y declaraciones favorables.

Es preciso ir también solventando ciertos fallos que se han ido detectando en ciertos barrios, como Ciudad Jardín, La Placa (Vistalegre) o el barrio del Escaril, al lado de la Cooperativa vinícola.

El PB siempre ha mantenido que se han de reponer transitoriamente las señales semafóricas en la plaza Julio Lazúrtegui para el paso de peatones, en previsión de habilitar cinco zonas de aparcamientos gratuitos y disuasorias: entre la Escuela de Idiomas y el Centro Comercial La Máquina; en el entorno del Toralín; en el espacio que ocupaba el antiguo Continente; en el Parque La Herrería y en la explanada aledaña a la Residencia de Ancianos, Centro de Salud de Flores del Sil (más bien es un barrizal) e Instituto de Enseñanza Secundaria Europa.

Otro de los componentes en el desarrollo de un Plan de Sostenibilidad es el incremento en la utilización de la bicicleta. Si bien ahora son siete los puntos de préstamo, su éxito es escaso: una media de 4,8 bicicletas diarias en funcionamiento en el 2008, 1.070 usuarios acumulados en dos años, descontento por el mantenimiento y forma de prestar atención por parte de los responsables o encargados… Como muestra sirvan tres simples quejas recientes: que el punto de alquiler de la Avda. Valdés ya va a cumplir un mes de “parada técnica”, que es palpable la imposibilidad de circular por carril-bici al no haber ninguno en absoluto en toda la ciudad o la poca comunicación sobre los diferentes siete enclaves de que se dispone y las potencialidades del deporte del ciclismo en una comarca con condiciones climatológicas y orográficas favorables. Todo esto “choca” con el márquetin publicitario en pro de Ponferrada como ciudad mundialista de la bici, algo que apoyamos aunque veamos muy lejos y por supuesto poco consecuente con la actualidad de la bici y el trato que se le da a ésta desde el Ayuntamiento.

El PB considera que el gran desembolso de parte del erario público a fin de ofrecer el servicio de préstamo de bicicletas (295.000 euros a finales del 2.008) ha de ser evaluado, ante todo desde la óptica de las carencias del mantenimiento y arreglo de las bicicletas y los puntos de anclaje.

Otra perspectiva, tal vez desde el punto de vista de solidaridad social más destacable, es el continuo desvelo que se ha de demostrar hacia todas aquellas personas dependientes o con minusvalía, facilitándoles en lo posible sus quehaceres cotidianos: eliminación de barreras arquitectónicas, prestación de servicios sociales y ocupacionales, rehabilitación…

El PB, por último, pide una reestructuración de todo lo que signifique iniciativas para encaminarse a la meta de una ciudad sostenible y por ello exige tres actuaciones imprescindibles: que en todos los proyectos de infraestructuras se contemple crear los correspondiente carriles-bici, la creación de un Taller de Empleo para el arreglo de las bicicletas, pues la empresa responsable no lo efectúa en condiciones, y lo que es más que imposible en nuestro país y en política, el cese o destitución del concejal de Transporte a causa de las innumerables denuncias y protestas que diariamente se vienen produciendo, así como el trastorno en el autobús urbano.

Iván Alonso, secretario general del Partido del Bierzo. Ponferrada, 16/09/09.

Nota: cinco años después el servicio de préstamo de bicicletas municipal continuaba funcionando igual de mal que en el momento de la publicación de este artículo, aunque el nuevo ejecutivo presidido por Samuel Folgueral se empezara a informar en otras ciudades para intentar mejorar el servicio en Ponferrada. El Taller de Empleo no se creó, y como ocurriera en esta ocasión, el secretario general del Partido del Bierzo, que seguió sin  representación municipal, continuó sin remitirme información sobre su grupo, la cual siempre me vi obligado a conseguir a través de otros medios.

Jornadas de Movilidad inmóviles. 16/09/09. Bierzocomarca.eu.

Ecologistas en Acción del Bierzo contra la reducción del transporte colectivo. 19/06/09. Unecologistaenelbierzo.wordpress.com.

Aportaciones de Ecologistas en Acción del Bierzo al Plan de Movilidad Urbana Sostenible de Ponferrada. 20/06/09. Unecologistaenelbierzo.wordpress.com.